From: Grzegorz Krukowski <registered.user op.pl>
Subject: =?ISO-8859-2?Q?Scisliwosc_material?=
Witam.
W opisie polonitu (płyta uszczelniająca) mam podaną taką wielkość:
Ściśliwość wg. ASTM F 36 J 5-15%
I teraz moje pytanie brzmi: jak na podstawie tego parametru wyznaczyć
(o ile to możliwe) grubość płyty zciskanej z siłą X N/m2. Czy muszę
zwrócić się do producenta o dodatkowe dane, czy też wynika to
jednoznacznie z normy, na którą powołuje się producent.
--
Grzegorz Krukowski
From: J.F. <jfox_xnospamx poczta.onet.pl>
Subject: Re: Scisliwosc materialów.
On Thu, 25 Oct 2007 14:13:16 +0200, Grzegorz Krukowski wrote:
>On Thu, 25 Oct 2007 11:41:57 +0200, J.F.
>>Wow, do czego to dlawik i o jakich parametrach ?
>
>1 kA, ~3mH, do układu rezonansowego.
>
>Wracając do tematu - zadzowniłem do producenta i ten zeznał, że
>ściśliwość dotyczy zmiany wysokości próbki i jest mierzona przy
>nacisku 350 kg/cm2. Niestety nie był w stanie określić, czy ściśliwość
>zależy liniowo od nacisku czy nie.
Ale ty bedziesz mial naciski 100x mniejsze, to chyba mozesz zalozyc
ze jest niescisliwy, albo zaloz ze 1% sie scisnie, a i tak
bedziesz w tolerancji.
J.
From: J.F. <jfox_xnospamx poczta.onet.pl>
Subject: Re: alternator/rozrusznik
On Mon, 08 Oct 2007 10:55:16 +0200, PeJot o2.pl wrote:
>Piotr Domownik napisał(a):
>> chcialbym uzyc alternatora jako rozrusznika (silnik spalinowy samochodowy).
>
>Nie. Nie ten zakres mocy
No, nie bylbym taki pewny. Skoro alternator daje np 70A ciagle,
a rozrusznik 200A krotko .. to moze i by sie udalo ..
>a i z typowego alternatora nie da się łatwo
>silnika zrobić.
Potrzebny bedzie falownik.
Amatorsko .. duze wiadro spalonych tranzystorow :-)
J.
From: zbigi <zbiegusek gdzies.w.wirtualnej.Polszcze.pl>
Subject: Re: =?ISO-8859-2?Q?Dob=F3r_silnika_i_pr=B1dnicy_do_agr?=
CRAY napisał(a):
> Dzięki za odpowiedz, interesuje mnie jeszcze jedna kwestia mianowicie
> obrotów silnika spalinowego. Zakładając ze prądnica musi mieć ok. 1500
> obr/min należałoby albo "ustawić" tyle na silniku ew zastosować przekładnie.
> W pierwszym przypadku - 1500 obr - wydaje mi się ze jest to za mało jak na
> silnik benzynowy - co innego diesel, ale zakładamy benzynę.
No to zakladasz reduktor 2:1 i masz okolo 3000 obr - blisko momentu
maksymalnego przecietnego benzyniaka trakcyjnego.
Ale i tak powinienes wyjsc od innej strony:
Dobrac taki silnik aby pracowal pod maksymalnym obciazeniem z obrotami
maksymalnego momentu. I dopiero wtedy dobrac reduktor. Przy czym lepszy
bylby reduktor pracujacy bez poslizgu.
> teoretycznie zakładając ze moc prądnicy jest stała i wynosi np. 25 KW, czy
> lepiej jest przygotować silnik i przekładnię, aby pracował, np. z prędkością
> 3000 obrotów (zakładamy ze jego moc maksymalna wyniesie wtedy np 50 KW) czy
> np. 2000 obrotów i moc max 35 KW?
Tego sie dowiesz z wykresu charakterystyki silnika.
> Wiadomo ze biorąc pod uwagę żywotność
> silnika lepiej ustawić wyższe obroty,
A co to znaczy wyzsze obroty? Na pewno na obrotach biegu jalowego
pracowac nie bedzie ;) ale co masz na mysli?
> ale interesuje mnie tez kwestia
> spalania. Czy może, znając wykres, dobrać obroty w okolicach maksymalnego
> momentu obrotowego?
Zwykle w okolicach Mmax jest najnizsze jednostkowe zuzycie paliwa g/kWh.
Tego tez najlepiej dowiesz sie z wykresow konkretnego silnika :)
> Może ktoś się orientuje jak wygląda zużycie paliwa przy
> niezmieniającym się obciążeniu a zwiększanych obrotach?
Zwykle rosnie? :)
> Zdaje sobie sprawę
> nie da się jednoznacznie odpowiedzieć na te pytania, ale chodzi generalnie o
> sprawność przemiany paliwa na moc na zaciskach prądnicy.
To jeszcze zastanow sie, z jakim obciazeniem bedzie przewaznie pracowac
ten agregat? Mozesz brac dwa silniki o zblizonej mocy, z ktorych jeden
bedzie ekonomiczniejszy pod mniejszym obciazeniem (powiedzmy pod
obciazeniem 50%) a drugi z tak malym obciazeniem bedzie marnotrawil
paliwo, za to dociazony na maksa bedzie mial mniejsze zuzycie
jednostkowe od tego pierwszego.
Generalnie podstawa przy tego rodzaju opracowaniach IMO sa wykresy
charakterystyki mocy, momentu, jednostkowego zuzycia paliwa.
Przy czym te wszystkie krzywe potrafia sie dosc znacznie zmieniac w
zaleznosci od obciazenia silnika :)
--
pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :)
zbigi [ :zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl]
Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;)
Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;)
Serwery wirtualne dla wszystkich
From: =?iso-8859-2?Q?Robert_Wa=F1kowski?= <robwan wp.pl>
Subject: =?iso-8859-2?Q?=A3ata_niwelacyjna?=
Witam.
Chcę kupić łatę niwelacyjną, która ma służyć jedynie jako miara. Mierzenie
wysokości pomieszczenia, szerokości wnęk itp. (stolarz).
Jaką wybrać?
Stanley
Geo-Fennel
Nedo
A może jeszcze coś innego?
Bo ceny podobne. Używana będzie tylko wewnątrz pomieszczeń.
Robert
From: =?iso-8859-2?Q?Robert_Wa=F1kowski?= <robwan wp.pl>
Subject: Re: Polskie normy
Użytkownik "Max"
> Witam, gdzie szukac w necie polskich norm: Kotły wodnorurkowe ? Podrawiam
Aby kupić to patrz mój wątek "Zakup normy". Bo za darmo to nie ma.
Robert
From: "Krzysztof Tabaczynski" <ktabaczynski wp.pl>
Subject: =?UTF-8?Q?Re:_=C5=81ata_niwelacyjna?=
UĹźytkownik "tymoteusz" <anmar123 WYTNIJ.gazeta.pl> napisaĹ w wiadomoĹci
news:fg1f4j$nao$1 inews.gazeta.pl...
> Robert WaĹkowski <robwan wp.pl> napisaĹ(a):
>
>> A moĹźe jeszcze coĹ innego?
>> Bo ceny podobne. UĹźywana bÄdzie tylko wewnÄ
trz pomieszczeĹ.
>>
>
> Przyjrzyj siÄ przymiarom laserowym. SÄ
odrazu z kalkulatorkiem. Po
> zmierzeniu
> dĹugoĹci i szerokoĹci podĹogi moĹźesz dokĹadnie obliczyÄ np. jej
> powierzchniÄ. I
> nie musisz siÄ nachodziÄ od jednej Ĺciany do drugiej. Wszystkie pomiary
> wykonasz
> z jednej pozycji. A knkurencji czy czeladnikom dopiero siÄ oczy otworzÄ
ze
> zdziwienia.
Konkurencja i czeladnicy juĹź dawno takie coĹ
widzieli, a moĹźe nawet majÄ
wĹasne, bo to nie
takie drogie.
Pozdrowienia. Krzysztof z TychĂłw.
From: venioo <venioo poczta.fm>
Subject: Re: Kalamitka i klorynka
J.F. pisze:
>> Klajster to z niemieckiego KLEISTER (czyt. klajster) - klej
>> tak samo jak zwyczajowy hebel
>
> http://de.wikipedia.org/wiki/Kleister
>
> klej, ale specjalny.
>
Ja tu nie widze nic specjalnego. Napisane co to klej, i do czego sluzy,
i pod jakimi nazwami handlowymi wystepuje.
http://www.ling.pl/index.jsp?word=kleister
--
venioo
From: "CRAY" <cray10 o2.pl>
Subject: Uszczelniacz - polaczenie ruchomego preta i kawalka blachy
Witam,
Poszukuje sposobu uszczelnienia nastepujacego elementu - kawalek blachy 2,3
mm grubosci , w niej wywiercony otwor o srednicy np 5 mm w tym otworze
znajdzie sie metalowy pret o grubosci np 4-4,5 mm (rozmiar w stosunku do
otworu dobrany tak aby byla mozliwie mala szpara chyba ze uszczelniacz
bedzie wymagal wiekszego luzu , wtedy moze byc np dziura 7-8 mm a pret 5mm).
Pret bedzie sie poruszal w gore i w dol z czestotliwoscia ok 200 razy na
minute. Uszczelnienie musi byc szczelne :) i wytrzymac ok 600-700 C. Bede
niezmiernie wdzieczny za wszelkie sugestie.
Pozdrawiam
Biżuteria
From: J.F. <jfox_xnospamx poczta.onet.pl>
Subject: Re: Kalamitka i klorynka
On Fri, 26 Oct 2007 03:31:35 +0200, venioo wrote:
>J.F. pisze:
>>> Klajster to z niemieckiego KLEISTER (czyt. klajster) - klej
>>> tak samo jak zwyczajowy hebel
>>
>> http://de.wikipedia.org/wiki/Kleister
>>
>> klej, ale specjalny.
>>
>Ja tu nie widze nic specjalnego. Napisane co to klej, i do czego sluzy,
>i pod jakimi nazwami handlowymi wystepuje.
Kleister ist ein Klebstoff, der meist aus Methylzellulose oder Stärke
besteht.
Klej to Klebstoff, a Kleister ma byc z metyl-celulozy lub Skrobi
zrobiony.
J.
From: "Zygmunt M. Zarzecki" <zyga spopraw.pregierz.kom>
Subject: Re: Jak =?ISO-8859-2?Q?rozpozna=E6_=BFeliwo?=
>>>> Tzn chodzi mi o kat midzy powierzchnia probki a powierzchnia
>>>> "zlamana"...
>>>>
>>> Tak z ciekawości zapytam, jak wyjaśnić fakt że próbka żeliwna pęka pod
>>> kątem 90* a stalowa 45*. Dokładniej z czego wynika ta różnica. Czy
>>> któryś z panów zna mechaniczną przyczynę tego fenomenu.
>> Może coś siatką krystaliczną...
>>
> No chyba nie do końca tak, to nie jeden duży kryształ, monolit. Jak
> pęknięcie przechodzi, przez kryształy czy pomiędzy granicami kryształów?
> Czy tu upatrywać przyczyny różnicy kąta przełamu dla stali i żeliwa?
Ja się nie znam, gdybam sobie.
zyga
--
warning!
http://zarzecki.com
We have nothing to fear but fear itself - Franklin Delano Roosevelt
From: Konrad Anikiel <a b.c>
Subject: Re: =?ISO-8859-2?Q?uk=B3ady_jednostek?=
Jacek_P wrote:
> Obserwuje to
> z bliska, najpierw obciecie godzin, potem przymusowe rozczlonkowanie
> studiow jednolitych na inzynierskie i magisterskie.
Spytam z ciekawości: Co jest złego w podziale studiów na inżynierskie i
magisterskie? Ja takie inżynierskie skończyłem dużo lat temu i jakoś wad
nie dostrzegłem. Zaoszczędziłem 1.5 roku życia!
Konrad
From: "Max" <minimaxiTNIJ op.pl>
Subject: Re: Polskie normy
>> Witam, gdzie szukac w necie polskich norm: Kotły wodnorurkowe ?
>> Podrawiam
> Aby kupić to patrz mój wątek "Zakup normy". Bo za darmo to nie ma.
> Robert
Myslalem o kopi, niekoniecznie legalnej :)
From: "Max" <minimaxiTNIJ op.pl>
Subject: Polskie normy
Witam, gdzie szukac w necie polskich norm: Kotły wodnorurkowe ? Podrawiam
Serwery wirtualne dla wszystkich
From: "Grzechoo" <grzechooo(skasuj_jedo_o)1 wp.pl>
Subject: Re: hamowanie odzyskowe- hamowanie prądnicą
Użytkownik "Leechu" <leechu usun_to_poczta.fm> napisał w wiadomości
news:fd7p5q$u9r$1 news.dialog.net.pl...
> Witajcie
> W samochodzie najwiecej paliwa zużywane jest podczas przyspieszania, bądź
> ruszania.
> Sytuacja taka zwłaszcza w cyklu miejskim występuje nagminnie.
> Czemu by nie gromadzić energii z hamowania (zamiast wytracać
> bezsensownie energię na tarczach hamulcowych można wykorzystać hamowanie
> odzyskowe- hamowanie prądnicą) np w
> ładowanych prądnicami połączonymi z kołami specjalnych akumulatorach.
> Następnie zgromadzoną enegię można by było użyć do wspomagania
> silnika paliwowego silnikiem elektrycznym podczas ruszania.
> Oczywiście dodatkowo ze względów bezpieczeństwa w razie
> mocniejszego awaryjnego wdepnięcia pedału hamulca włącza się tarcza
> hamulcowa.
>
Układ zasilania, podczas wyhamowania silnikiem (po puszczeniu gazu, do
naciśnięcia sprzęgła), nie dawkuje paliwa do cylindrów. Silnik chodzi na
powietrzu. Łatwo to zauważyć w samochodach, które posiadają wskaźnik
chwilowego zużycia paliwa. Wystarczy jadąc z górki zdjąć nogę z gazu, nie
wysprzęglająć silnika i spojżeć na wskazania.
--
pozdr.
grzechoo
From: "Lagoda" <niespamowac lagoda malpa list kropka pl>
Subject: =?iso-8859-2?Q?Re:_Pr=B1d_za_falownikiem?=
>> Ok, ale miernik True RMS zalatwia sprawe?
> OK.
> Ty go masz? Masz.
> On go ma? ?
> Czy ma "prosty" przyrząd?
Kumpel powidział,że pójdzie cęgami pomierzyć I.
--
__________________________________________MAT_______
From: Grzexs <gwtx usunto.o2.pl>
Subject: Re: Kalamitka i klorynka
Doc pisze:
> Witam,
>
> Znacie może tłumaczenia z warsztatowego na jezyk polski? Jakie inne
> okreslenia żargonowe stosujecie (ajzol, dynks i ustrojstwo znam :) ?
Interes - wszystko bardziej skomplikowane od cepa; wajcha - wszystko,
czego się dotyka w celach regulacyjno-nastawczych; wichajster -
cokolwiek; cosik - podobnie, ale małe.
Grzexs
From: "WM " <ciekaw1 NOSPAM.gazeta.pl>
Subject: Re: Kalamitka i klorynka
Krzysztof Tabaczynski <ktabaczynski wp.pl> napisał(a):
> - sztamajza - nie wiem, ale słyszałem
sztamajza - przecinak murarski; wyr. poch. niem.: Steinmeiβel;
'Przynieś mi z warsztatu sztamajzę'
http://www.skrzyszew.republika.pl/slownik.htm
Pozdr. WM
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
From: "tornad" <twajda optonline.net>
Subject: Re: Kalamitka i klorynka
> Znam z pisownią i wymową "cybant"
>
> > No i klucze; znam tylko trzy: francuz, szwed i amerykan.
>
> O amerykanie nie słyszałem, co to?
> Natomiast z kluczy do kolekcji dokładam "żabę" oraz "rurhak"
>
Dobry ten rurhak... Zabka, to jest chyba wlasnie amerykan; jest tu tego od
groma i musze przyznac, ze jesli jest firmowy, wykonany z dobrego materialu to
jest w pracach hydraulicznych i innych nieoceniony, szybki w nastawieniu
odpowiedniego rozwarcia, od bidy mozna go nastwic jedna reka i mocny gdyz
niejako czesciowo sam sie zaciska. Pzdr.
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Kosmetyki - mleczka, szampony, środki przeciw cellulitowi
From: marcin =?ISO-8859-2?Q?czy=BF?= <marianoitaliano-dwa gazeta.pl>
Subject: Re: =?ISO-8859-2?Q?Rozwi=B1zanie?= 'krokowe' ANSYS
On Sat, 20 Oct 2007 15:34:52 +0200
Aleksander Matuszak <r-znk b2.cy> wrote:
> Jak najbardziej modelowa=E6 to jako zagadnienie kontaktowe.=20
Dzi=EAkuj=EA za wskaz=F3wki w takim razie.
Uk=B3ony,
--=20
marcin czy=BF <m.czyzu 'malpiogon' interia.pl>