From: "JaQb" <qoda o2 . pl>
Subject: Zatyczki do deltek
Witam,
Gdzie mogę kupić zatyczki do deltek i za ile??

Co jest lepsze gumki czy zatyczki??

Pozdrawiam JaQb



From: "LUK" <lukaspoznan op.pl>
Subject: Re: sprzedam kilka paralotni i zapasów

>
> napęd Vittorazzi Evo 100, cacuszko jakich mało w naszym kraju, lekki i mocny,
> wysoka kultura pracy, przekładnia zębata, śmigło węglowe 3-łopatowe Helix,
> sprzęgło odśrodkowe, łatwe odpalanie, nawet w powietrzu, zbiornik paliwa 14
l. !
> Nalot 20 godzin!!!
>

> 0-502-403-765


ile za ten napęd ?????


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


From: "J.P-śl" <jduszaWYTNIJTO op.pl>
Subject: Re: Pamiętając o tyc co odeszli...
> [']
>
>

[*]

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


From: Michal <bigmick o2.pl>
Subject: =?iso-8859-2?q?Re:_Mo=BFe_by_kto_ustali=B3_kto_jest?=
Panowie, mo=BFe ju=BF pora sko=F1czy=E6 ten nieodpowiedni na tym forum w=B1=
tek.
O ile mi wiadomo jest w necie inne forum na kt=F3rym ludzie si=EA
spotykaj=B1, =BFeby sobie ubli=BFa=E6. Proponuje wi=EAc nie kontynuowa=E6 d=
alej
dyskusji bo nie prowadzi ona do niczego. Porozmawiajmy mo=BFe o lataniu,
co?
Pozdrawiam
Micha=B3


Akcesoria kosmetyczne i kosmetyki w sklepie internetowym pachnidelko.pl


From: "Grzegorz Olejnik" <xcpilot onet.eu>
Subject: XCC 2008 - PILNIE potrzebne koordynaty miejsc holowania z POLSKI !!!
Termin ogłoszenia nowego regulaminu XCC 2008 przesuwamy do 10 listopada.
Opóźnienie, za które przepraszamy wynika m.in. ze zmian jakie chcemy
wprowadzić w systemie.

PILNIE PROSIMY organizatorów latania na równinach z całej Polski (kluby i
ośrodki wyciągarkowe oraz osoby prywatne)
o wysłanie na adres mailowy: xcgrzegorz[małpa]gmail.com następujących
informacji:

- krótka nazwa miejsca np. Borsk
- koordynaty gps oraz przybliżony promień okręgu obejmujący całe miejsce, z
którego wykonywane są starty holowane

Pozdrawiam Grzegorz



====
ADVANCE - World Cup winner 2005,2006,2007
ADVANCE - World Champion 2005
UP - X-Alps winner 2005 & 2007
UP - World Cup winner 2004
UP - World Champion 2003
-------------------------------------------------
GRZEGORZ OLEJNIK
Paragliding.PL
ADVANCE POLAND
SKYWALK POLAND
UP POLAND
tel. +48 601 703 701
--------------------------------------------
paragliding[ANTYSPAM] plusnet.pl
info[ANTYSPAM] paragliding.pl
--------------------------------------------
www.pro-paragliding.pl
www.kkp.paragliding.pl
www.plp.paragliding.pl



From: kipero33 wp.pl
Subject: Re: Pamiętając o tyc co odeszli...
> Witam
> Ja tam nie lubię świeczek. Z wszystkich naszych, co są już ponad inwersją
> piję herbatkę z bimbrem i jest mi refleksyjnie. Do zobaczenia koledzy :)
> pozdr. Atlantyda
>



Ja tam myślę, że jedno i drugie jest dobre.
A najważniejsze, żeby o Nich pamiętać i w takiej chwili westchnąć.
kipro33



>
> >
> > [*]
> >
> >
> >
> > Conrado
> >
>
>


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


From: "MM" <mm(tnij to) home.pl>
Subject: Re: P O R A D A gdzie znależć baterię do YAESU VX 2
"wosiuptak" <wosiuptak.SKASUJ gazeta.pl> wrote in message
news:fg899t$hj9$1 inews.gazeta.pl...
> Witam
>
> Znajdziecie ją na dziale aparaty foto. tam gdzie oferta baterii. I tu
> muszę
> już bez woalki podać jaka to jest F-ma ENERGIZER oznaczenia: FLNP60 3,7 V
> i
> AŻ 1100 mAh.
>

Ja do swojego VX 2 kupilem za grosze na serwisie aukcyjnym baterie Li-Pol
3900 mAh 3.7V od Nokii 7650/8210 - pasuje idealnie bez zadnego przycinania i
kombinowania, no i co najwazniejsze, wydaje sie, ze te 3900mAh to faktycznie
tyle, bo trzyma znacznie dluzej niz oryginal.

Pozdro
MM



From: "uriuk" <wywal-wredna uriuk.com>
Subject: Re: Apel o korzystanie z FISu

Użytkownik "wp" napisał:


>aktywować trzeba do 10:00 UTC (EP ENR 2.4, pkt. 5.6)


Dobrze ze czuwasz :)
Latem do 12.00, czyli 10.00 UTC

uriuk



From: "MM" <mm(tnij to) home.pl>
Subject: Re: P O R A D A gdzie znależć baterię do YAESU VX 2
"wosiuptak" <wosiuptak.WYTNIJ gazeta.pl> wrote in message
news:fgilgc$lr9$1 inews.gazeta.pl...
> Oby tylko trzymała parametry gdyż za to płaci się w produktach markowych -
> począwszy od napięcia (tak,tak bywa że i tego nie można być pewnym w "no
> nejmach" ) a skończywszy na deklarowanych mAh i żywotności. O ile mAh
> można
> odhaczyć razem z żywotnością , o tyle napięcie nie - gdyż może
> najzwyczajniej rozpieprzać radio.
>

Nie jestem elektronikiem, nie znam sie na tym. VX2 posiada miernik napiecia
baterii, nie wiem na ile jest wiarygodny, ale ja sie tylko nim posilkuje. Na
tej mojej baterii no name nigdy napiecie nie spadalo ponizej 3.6V.



Sklep z kosmetykami


From: KUBEK <jakub.kudosz kredytexpres.com.pl>
Subject: =?iso-8859-2?q?Re:_Pami=EAtaj=B1c_o_tyc_co_odeszli=2E=2E=2E?=
[*]



From: lukaspoznan op.pl
Subject: Re: sprzedam kilka paralotni i zapasów
> Sprzedam
> Apco Karma L DHV 1, 100-130 kg, wersja przystosowana również do latania z PPG
(
> z trymerami), z plecakiem, aktualnym przeglądem, rok produkcji 2007, bardzo
mało
> używana, cena 4600zł
>
> Apco Vista S- 70-95 kg-jak nowa, najnowszy model Apco dhv 1-2, z tego roku,
> niebieska, z aktualnym przeglądem, jak nowa 5200zł
>
> Tandem SkyWalk Join't 110-190 kg, stan idealny, rok prod 2006-cena 5700zł
>
> Gin Oasis L, dhv 1-2, 2003100-120kg  2800zł
>
> Zapas do tandemu Apco PP 20 nowy 1540zł
> zapasy do 100, 120 i 160kg
>
> napęd Vittorazzi Evo 100, cacuszko jakich mało w naszym kraju, lekki i mocny,
> wysoka kultura pracy, przekładnia zębata, śmigło węglowe 3-łopatowe Helix,
> sprzęgło odśrodkowe, łatwe odpalanie, nawet w powietrzu, zbiornik paliwa 14
l. !
> Nalot 20 godzin!!!
>
> Walter Wojciechowski
> kaski paralotniowe Rive Helmets
> szkoła paralotniowa Airaction
> sprzęt paralotniowy Apco
> sprzęt paralotniowy Windtech
> http://www.airaction.pl
> xcwalter o2.pl
> 0-502-403-765
>
> --
> Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


From: 13vajper wp.pl
Subject: Re: morskie (powietrzne ) opowieści
> Jerzy w pysk stabilem dostał
> Najpierw lewym potem prawym,
> Pomyślałem - "w akrobacji
> doszedł on do wprawy"!
>
> Ref.
> Hej ha...
>
> Bartek pilot przelotowy
> Na przeskoku ciśnie belę
> Wystartował w poniedziałek
> Zląduje w niedzielę!
>
> Ref..
> Hej ha...
>
> Gdy nad Skrzycznem mnie wessało
> Cebek chmura, potwór taki
> Obok mnie się wykręcały
> Zamarznięte szpaki!
>
> Ref..
>
> itd. , itp. Zapraszam do tworzenia.
>
> Przemek
>
Kiedy ,,Śpiewak,, - Paweł pilot
w Podobinie grzecznie latał,
wtedy ostro się zrobiło
- przykryła go szmata...

Gdy już dotknął matkę ziemię
głośno płakał i całował
i donośnym swym tenorem
głupiś ty wtórował.

Raz piloci na Stradomkę
latać wspólnie się wybrali.
Zamiast latać nad góreczką
glajcika szukali.

Vajper zapatrzony w niebo
na wyczyny ,,Harpikowe,,
nim obejrzał się za siebie
z przerażenia stracił głowę.

Mamboo wsiąkło mu na górce
lub zapadło się pod ziemię,
gdy się z Wojtkiem odwrócili
wielkie było ich zdziwienie.

Wtedy vajper z ogniem w oczach
biegał jakby opętany,
gdy już zwątpił - glajcik leżał
w krzakach już schowany.

A że Mamboo było ciężkie
dla złodzieja trudna gratka,
trzeba chłopa, a nie leszcza
- odzyskana szmatka !!!
Pozdrawiam

Piotr- vajper

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


Subject: cóż za elokwentna odpowiedź!gratuluję
From: zeus27 gazeta.pl (zeus)
KUBEK napisal i wyslal takie slowa:

> On 2 Lis, 15:35, "Jaro XS" <flyor... flyordie.info> wrote:
> > Hej,
> >
> > www.flyordie.info
> >
> > Pozdro
> >
> > Jaro XS
> > Fly or Die Acro Team

> ZAJEBISTE!!!


...............!
--
Wyslano z Jastarni
http://augustyna.pl/news


From: "bubu" <pfaraonWYTNIJTO wp.pl>
Subject: Re: kupie paralotnie szkolna dhv1


> > nie bedziemy liczyc sie w swiecie.
> jak w szkołach zaczniemy szkolić na 2 i ludzie będą kupować 2 po kursie to
> będzie jeszcze gorzej.

Czolem

Wiesz dobrze ze nie o to chodzi
Walcze z pogladem ze 2, 2.3, 3 sa bardziej niebezpieczne, owszem jesli trafia
do czlowieka bez odpowiednich odruchow, ale jesli czlowiek lata te kilkadziesiat
godzin rocznie, to powinien sprobowac np. 2 na powno bedzie mu sie latalo
lepiej. Mowie oczywiscie o przelotach nie wiem jak to jest w akro choc pewnie
podobnie.

> ps. chętnie Cię zabiorę na tydzień w gry, z ludzikami co widzą je pierwszy raz :)


Tak sobie mysle ze Ci o ktorych piszesz, moze powinni przyjechac na jakas gorke
i zleciec z niej z 50 albo 100 razy, pobawic sie glajtem na ziemi powiedzmy 10h
i wtedy dopiero wybierac sie na latanie w termie.

Pozdrawiam
bubu

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


Hosting, serwery wirtualne


From: "Adam" <adam_p1 wp.pl>
Subject: Re: Za obszerne opinie na temat napędu MZ 250 BARDZO DZIĘKUJE
Witaj Wojtku, powiedz mi ile kg ciągu uzyskałeś z tej srebrnej ETZki i jakie
śmigło zastosowałeś?
Pozdrawiam Adam

Użytkownik "Wojciech Maliszewski" <cordex poczta.onet.pl> napisał w
wiadomości news:fg2dkv$rpb$1 news.onet.pl...
> Uriuk ostatni raz na górze.
> Pierdolisz jak zwykle.
>
> Silnik okretowy ma zupelnie inne zadanie. on ma sie wlasnie wolno krecic.
> co wiecej ma dodatkowo przy niskich obrotach miec duza moc. to na
> marginesie.
>
> Co do reszty juz mi sie z toba nie chce dyskutowac, jestes katalogowym
> goscia ktory chce znac sie na wszystkim i przez to zna sie na niczym.
>
> Co do mechaniki to ci powiedzialem ze problem obrotów skoku i srednicy
> tloka jest zamknietym kompromisem.
> i w zalezności od tego co potrzebujesz uzyskac, wysiki moment w waskim
> zakresie obrotów, wysoką elastyczność, czy szczytową moc przy danych
> obrotach stasuje sie rózny stosunek tych parametrów. Dodatkowo jeszcze
> jest parametr który pominełem zwany stopniem sprezania.
> Jest jeszcze wiele czynników ale szkoda mojego gadania bo ty i tak zaraz
> powiesz ze od samego poczatku to tak mowiles a ja nic nie zrozumiałem.
>
> Wojtek
>
> Użytkownik "uriuk" <wywal-wredna uriuk.com> napisał w wiadomości
> news:fg2cbv$evb$1 atlantis.news.tpi.pl...
>>
>> Użytkownik "Wojciech Maliszewski" napisał:
>>
>>>
>>> Albo zwiekszajac srednice tloka i wcale nie trzeba zmniejszac skoku.
>>
>> Wtedy zwiekszymy pojemnos i mamy juz zupelnie inny silnik. Rozwazamy
>> konkretny silnik, czy wszystkie?
>> Jesli zastosowac zasady logiki do tego co napisales, to im wieksza
>> srednica tloka tym wieksza predkosc obrotowa. Znaczy sie najwyzej
>> krecilyby silniki okretowe ;)
>>
>>> Wiec wrocmy uriuk to poczatku. Jak zawór membanowy zmienia pojemnośc.
>>
>>
>> Nie zwieksza pojemnosci. Uzylem skrotu myslowego, zamiast napisac jak dla
>> malego ;)
>> Poniewaz zastosowanie zaworu skazuje nas na przerobke cylindra (bo cos
>> musimy zrobic z ta cholerna dziura), a cylinder od emzetki jest zeliwny i
>> gruboscienny a wiec ciezki, to korzystajac z faktu ze i tak wymieniamy
>> cylinder, zakladmy nowy, duzo cienszy i dopasowujemy do niego wiekszy
>> tlok, przez co uzyskujemy zwiekszenie pojemnosci a co za tym idzie
>> momentu i... predkosc tloka (czyli przy okazji uzyskamy wieksza predkosc
>> obrotowa). Oczywiscie ogranicza nas wytrzymalosc czesci bo obciazenie
>> sporo wzrosna. Z jaka ostatecznie predkoscia bedzie sie ten silnik krecil
>> w czasie pracy zadecyduje obciazenie i zestrojenie ukladu wydechowego.
>> Reasumujac. Przerabiajac na zawor membranowy mozemy pozostawic pojemnosc
>> 250 ccm, ale uzyskamy slabszy i ciezszy silnik. Jesli robimy juz nowy
>> blok, to zrobienie nowej tulei cylindra nie jest wielkim problemem. Tloki
>> sa dostepne w handlu, wiec trzeba tylko dopasowac. Niestety pozostaje
>> ciezki i mocno wykorbiony wal, ktory ogranicza powaznie parametry tego
>> silnika, ale z powodu duzego momentu obrotowego predysponuje go do
>> trajek, ktore wlasnie takiego silnika potrzebuja. Do latania solo i z nog
>> wole lekkiego i mocniejszego, acz z mniejszym momentem obrotowym Ventora
>> 100 ccm ;)
>>
>>
>> uriuk
>>
>
>



From: Przemyslaw Tarczynski <p.tarczynski gmail.com>
Subject: Re: Akcja ICE - =?ISO-8859-2?Q?wa=BFne!!!?=
zdeka1 op.pl wrote:
> Rozumiem, że powinno to 'zadziałać' także poza granicami kraju?
>
> Zbyszek
>

Si,

Dlatego jest ICE, a nie WRW :)


From: "Wojciech Maliszewski" <cordex poczta.onet.pl>
Subject: Re: Apel o korzystanie z FISu
Była, ale ja slepo wierze w to co uriuk pisze i dwa posty wyzej napisal ze
do 12 i ani slowa ze tylko latem.

Wojtek

Użytkownik "uriuk" <wywal-wredna uriuk.com> napisał w wiadomości
news:fga9bj$4nr$1 atlantis.news.tpi.pl...
>
> Użytkownik "Wojciech Maliszewski"
>
>> a zimą?
>
> Zima do 11.00, czyli 10.00 UTC. W twojej szkole nie bylo geografii?
>
> uriuk
>
>



From: "vandorf " <vandorf.WYTNIJ gazeta.pl>
Subject: =?ISO-8859-2?Q?Re:_Kt=F3ry_wariometr_wybra=E6=3F?=
adachd gmail.com <adachd gmail.com> napisał(a):

>
> do 8m/s ale jezeli w lataniu przelotowym potrzebujesz wiecej to
> RESPEKT <|||||
>
>
> pozdrowienia
> dariusz adach

ja lubie popatrzec na wiecej :) . w opadaniu ostatnio 19,9m/s w dół :)
(PePeG tego nie wytrzymal).

pozdrawiam
vandorf

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/


From: "j00zef " <j00zef.WYTNIJ gazeta.pl>
Subject: Re: X-Alps BBC Film dokumentalny
Mariusz W. <mani3k83 gmail.com> napisał(a):

> Ja polecam utorrent, jeszcze mniejszy i zgrabniejszy.
> Pozdro!
> M.
>
zlosnik ;)

--
j00zef

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/


Sklep z biżuterią


From: "Wojciech Maliszewski" <cordex poczta.onet.pl>
Subject: Re: 3 edycja PLP (Michalkow) w Rankingu AP
Mogę ci tylko tyle powiedzieć że zawody zostaly zgloszone w regulaminowym
czasie.
Co wiecej byłem jedna z osób które lobbowały za wprowadzeniem Ligi w całośći
a nie jako pojedyncza edycja.
Niestety z powodów regulaminowych nie było to możliwe w tym roku.
Mam nadzieję że będzie to możłiwe w latach kolejnych.

pozdrawiam
Wojtek
Użytkownik "Grzegorz Olejnik" <xcpilot onet.eu> napisał w wiadomości
news:fgjkc2$9dn$1 news.onet.pl...
>> Czy zmiescil sie w regulaminowym terminie 14 dni? Wydaje mi sie ze
>> jeszcze
>> calkiem niedawno nie bylo tych zawodow na liscie wybrancow.
>
> Do 7 października 2007 roku, na pewno nie było NAJMNIEJSZEGO
> śladu po wynikach PLP 2007 w rankingu wg AP.
>
> Czyli równo 7 tygodni od zakończenia ostatniej edycji PLP 2007!
>
> dobrze to pamiętam bo ostatni raz sprawdzałem jak umilkł ten wątek:
> http://niusy.onet.pl/niusy.html?t=artykul&group=pl.rec.paralotnie&aid=62441082
>
> No jestem pod wrażeniem Panowie organizatorzy życia sportowego wg AP!
> Chyba z rozpaczy posiłkujecie się wynikami PLP aby stworzyć pozory
> zainteresowania rywalizacją sportową! Pan prezeses AP potrzebuje wyników
> ;)
>
> ==
> Ranking Polski po czterech latach pracy aktualnie odpowiedzialnych za
> niego
> osób jest rankingiem martwym.
> W rankingu 2007 tylko 7 pilotom z całej polski udało sie wziąć udział w
> pełni w rywalizacji. Zgłosili po 4 zawody.
> Poszukajmy w takim razie tych co zgłosili 3 zawody: mamy takich 6.
> 7+6 = 13 pilotów !!! przejawia zainteresowanie rywalizacją.
> (stan na 7.10.2007)
> ==
>
> pozdrawiam grzegorz
>
>
> Użytkownik "Sław" <slawekWYTNIJTO rohacka.pl> napisał w wiadomości
> news:63ec.00000103.472cee8e newsgate.onet.pl...
>> Zagladam ja sobie dzisiaj na strone kadry, aby sprawdzic czy sa juz
>> oficjalne
>> wyniki Polskiego Rankingu Pilotow prowadzonego przez AP i... oczom nie
>> wierze.
>> Z braku Mistrzostw Polski, ktos postanowil zglosic trzecia edycje PLP do
>> rankingu.
>>
>> Czy zmiescil sie w regulaminowym terminie 14 dni? Wydaje mi sie ze
>> jeszcze
>> calkiem niedawno nie bylo tych zawodow na liscie wybrancow.
>>
>> No nie wazne. W kazdym razie liczba pilotow skoczyla z bodajze 70 do 94.
>>
>> Pozdra Sław
>>
>> --
>> Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
>



From: "adachd gmail.com" <adachd gmail.com>
Subject: =?iso-8859-2?q?Re:_Kt=F3ry_wariometr_wybra=E6=3F?=

> Za wyjatkiem tego ze noszenia i duszenia pokazuje tylko do 10m/s
> pozdro.jack
>
> --

do 8m/s ale jezeli w lataniu przelotowym potrzebujesz wiecej to
RESPEKT <|||||


pozdrowienia
dariusz adach
-----------------------
http://www.mekasto.org
http://www.krainabobasa.pl


następna strona